بررسی دلایل بالا رفتن آمپر آب پژو 206 تیپ 2 و 5 در ترافیک، سر بالایی، سرعتهای بالا و ... و روشن شدن چراغ استپ
چکیده:
شما هم اگر 206 تیپ 2 یا 5 دارید قطعاً با مشکل بالا رفتن آمپر آب و روشن شدن چراغ استپ مواجه شده اید. بالا رفتن آمپر آب مخصوصاً برای 206 های با موتور TU3 که بر روی تیپ های 2، 3 و 4 نصب شده است عواقبی مانند واشر زدن دارد که شما را متحمل هزینه های چند میلیونی خواهد کرد، دارد. پس بهتر است که با دلایل بالا رفتن آمپر آب در این خودرو آشنا شوید تا بهتر بتوانید دمای موتور خودروی خود را کنترل کنید. در ادامه همراه ما باشید تا مطالب بسیار مهمی را در مورد علل بالا رفتن آمپر آب در 206 را با شما در میان بگذاریم.
دلایل بالا رفتن آمپر ماشین:
بالا رفتن آمپر آب خودرو میتواند دلایل مختلفی داشته باشد. در این مطلب، به مهم‌ترین عواملی که در این مسئله نقش دارند، پرداخته‌ایم:
عملکرد نادرست رادیاتور:
رادیاتور خودرو، یکی از ضروری‌ترین و مهم‌ترین اجزای سیستم خنککننده است که وظیفه خنک کردن آب و مایع خنککننده را بر عهده دارد. پره‌های رادیاتور ممکن است به‌دلیل تجمع رسوبات، گردوغبار، گل‌ولای یا شاخ‌وبرگ کثیف شوند و جریان آب را مختل کنند. این مشکل میتواند باعث جوش آمدن مایع خنککننده و آب درون رادیاتور شده و در نتیجه موتور را داغ کند. در چنین شرایطی، تعمیر یا تعویض رادیاتور ضروری است.
خرابی سیستم خنککننده:
مایع درون سیستم خنککننده نقش مهمی در جلوگیری از انتقال گرما به موتور خودرو دارد. این مایع با کاهش دمای محفظه احتراق، که ممکن است تا ۳۶۰ درجه سانتی‌گراد برسد، موتور را خنک نگه می‌دارد. اما در صورت خرابی سیستم خنککننده، موتور داغ شده و ممکن است به آن آسیب وارد شود.
وجود هوا در سیستم خنککننده:
وجود هوا در سیستم خنککننده خودرو میتواند مانع جریان آب درون این سیستم شود. در چنین حالتی، آب راکد توانایی انجام خنککنندگی را از دست می‌دهد و فشار بیشتری به موتور وارد میکند که در نهایت منجر به داغ شدن موتور خواهد شد.
خراب بودن فن رادیاتور:
برخی از فن‌های سیستم خنککننده خودرو به دو حالت دور تند و کند مجهز هستند. گاهی اوقات، دور تند فن به‌دلیل خرابی زغال موتور فن یا فرسودگی باتری خودرو از کار می‌افتد. در چنین شرایطی، فن نمی‌تواند در هوای بسیار گرم موتور را بهدرستی خنک کند و همین مسئله باعث افزایش آمپر آب خودرو میشود.
کم شدن آب رادیاتور:
نشتی آب رادیاتور معمولاً به‌دلیل پوسیدگی یا خوردگی رخ می‌دهد و باعث کاهش سطح آب درون رادیاتور میشود. با کاهش آب، رادیاتور توانایی کافی برای خنک کردن موتور خودرو را از دست داده و ممکن است به مشکلات جدی‌تری منجر شود.
عملکرد نادرست ترموستات:
ترموستات قطعه‌ای است که بین رادیاتور و موتور خودرو قرار دارد و به‌عنوان تنظیم‌کننده دمای موتور شناخته میشود. این قطعه با کنترل جریان آب از رادیاتور به موتور، دمای موتور را در حد مطلوب نگه می‌دارد. اما در صورت عملکرد نادرست ترموستات، دما و فشار سیستم افزایش یافته و منجر به بالا رفتن آمپر آب خودرو میشود.
عملکرد نادرست واترپمپ:
واتر پمپ وظیفه به گردش درآوردن مایع خنککننده را بر عهده دارد و با این کار به خنک شدن موتور کمک میکند. این قطعه با استفاده از پره‌های خود، آب را درون سیستم به حرکت درمی‌آورد. اما اگر دمای موتور بیش از حد بالا برود، ممکن است پره‌های واتر پمپ آسیب ببینند یا هرز شوند. در این صورت، مایع خنککننده به میزان کافی به موتور نمی‌رسد و دمای موتور افزایش مییابد.
عملکرد نادرست اگزوز:
اگزوز یکی از اجزای مهم خودرو است که وظیفه انتقال دود ناشی از واکنش‌های درون سیلندر را به خارج از خودرو بر عهده دارد. اگر خروجی اگزوز مسدود شود، عملکرد سیستم کاهش یافته و باعث بالا رفتن آمپر خودرو میشود. عواملی مانند انسداد اگزوز با گل‌ولای یا سنگ‌ریزه، جرم‌گرفتگی رادیاتور در طولانی‌مدت و حتی شکستگی اگزوز میتوانند منجر به داغ شدن موتور شوند.
کثیف بودن بدنه‌ی موتور:
زمانی که موتور خودرو به شدت کثیف و جرم گرفته باشد، این آلودگی‌ها مانند یک عایق عمل کرده و مانع از خنک شدن مؤثر موتور می‌شوند. در نتیجه، دمای موتور افزایش یافته و ممکن است باعث مشکلات جدی در عملکرد خودرو شود.
عملکرد نادرست سوپاپ‌های خودرو:
ویسکوزیته نامناسب روغن موتور میتواند باعث سفت شدن سوپاپ‌های خودرو شود. این مشکل، به همراه سفت و شل بودن سوپاپ‌ها، موجب افزایش آمپر آب موتور در دور تند میشود و فشار زیادی به موتور وارد می‌آورد.
تنظیم نبودن روغن موتور:
روغن موتور وظیفه روان‌کنندگی و خنککنندگی قطعات موتور را بر عهده دارد. عواملی چون پایین بودن سطح روغن، روغن‌سوزی، کثیف بودن روغن و استفاده از روغن موتور بی‌کیفیت میتوانند باعث عدم تنظیم صحیح ویسکوزیته روغن شده و در نتیجه منجر به داغ شدن موتور خودرو می‌شوند. اگر دمای موتور بیش از حد بالا رود، ممکن است پیستون‌ها تاب بردارند و در این صورت نیاز به تعویض دارند.
ما 2 حالت داریم که دمای آب 206 های فرانسوی و ایرانیزه شده در آنها از حالت استاندارد بالاتر می رود:
- حالت درجا که در آن موتور خودرو روشن است ولی هیچ حرکتی ندارد
- در حال حرکت چه که کولر روشن باشد یا خاموش
دلایل بالارفتن دمای آب 206 در حالت درجا:
ترموستات: همانطور که می دانید ترموستات وسیله‌ای است که به طور خودکار حرارت موتور را تنظیم میکند. خرابی یا قفل شدن ترموستات در 206 به معنی ایجاد یک سد در مسیر جریان آب موتور به رادیات خواهد بود. ایراد در ترموستات های 206 بسرعت باعث بالا رفتن دمای آب می شود. ترموستات پژو 206 دارای دو نوع 83 درجه برای تیپ 2 و 89 درجه برای تیپ 5 و 6 است.
فن ماشین: یا فن رادیاتور که توسط رله و دستوری که از ایسیو می گیرد فعال و غیر فعال می شود. با فعال شدن موتور فن، پروانه ها شروع به چرخیدن کرده و باعث پایین آمدن دمای آب رادیاتور می شود. ضعیف شدن و یا سوختن موتور فن به منزله از کار افتادن پروانه ها و در نتیجه بالا رفتن دمای آب در 206 است.
واتر پمپ: وظیفه پمپاژ یا گردش آب در سیستم خنک کاری موتور خودرو را دارد. ضعیف شدن یا خراب شدن این قطعه یعنی که ما گردش آب در خودرو نداریم که همین موضوع باعث میشود که دمای آب بالخصوص در حالت درجا بالا رود.
دلایل بالا رفتن آمپر آب 206 در حال حرکت:
سیستم برق خودرو: کابل مثبت و یا کابل منفی یا بدنه نیاز به تقویت داشته باشد در این حالت هر دو کابل باید توسط باطریساز بازدید شود.
نداشتن ضد یخ: همانطور که بارها گفته ایم محلول های ضدیخ خاصیت ضد جوش هم دارند که در فصل گرما به پایین آمدن دمای آب موتور خودرو کمک زیادی می کند. این محلول علاوه بر خاصیت ضد یخ و ضد جوش بودنش، خاصیت ضد رسوب نیز دارد که باعث جلوگیری از انباشت رسوبات در موتور و رادیاتورِ آب خودرو می شود. در صورت عدم استفاده از ضدیخ در خودرو، رادیاتور به سرعت دچار رسوب شده و کیپ می شود که یا باید تعویض شود یا باید رسوب زدایی شود که به این حالت به اصطلاح سیخ زدن رادیات گفته می شود.
دوستان در صورتیکه موارد بالا جزو علل بالا رفتن آمپر آب خودروی 206 شما نبود، باید موارد زیر را نیز چک کنید:
رله فن ها: وظیفه اصلی رله فن ها در 206 پایین آوردن دمای آب رادیاتور از طریق تنظیم جریان هواست. زمانی که دمای موتور به بالاتر از حد استاندارد برسد رله باعث فعال‌سازی فن رادیاتور خواهد شد تا به این ترتیب گرمای اضافی از داخل محفظه موتور خارج شود. بالطبع خرابی فن دور کند یا فن دور تند (مختص زمانیسیت که کولر 206 روشن میشود) باعث بالا رفتن دمای آب در این خودرو خواهد شد.
فشنگی یا سنسور دمای آب: به این قطعه فشنگی فن هم گفته می شود که اطلاعات مربوط به دمای آب موتور را هر لحظه به ایسیو گزارش می دهد تا ایسیو به موقع و متناسب با دمای آب، فن ها را روشن یا خاموش کند. هر گونه خرابی در این قطعه باعث اختلال در عملکرد ایسیو و فن های خودرو می شود که در نتیجه سبب بالا رفتن آمپر پشت کیلومتر خواهد شد.
ایسیو: فرمان روشن شدن فن های دور کند و دور تند از جانب ایسیو یا کامپیوتر خودرو صادر می شود. خرابی ایسیو در 206 های با موتور TU3 که در آنها از ایسیوهای S2000 و j34 استفاده شده است بسیار شایع است. عمده خرابی این مدل ایسیوها بعلت اتمام عمر مفید آنهاست که در 206 های مدل 80 تا 91 نصب شده اند و سالیان زیادی از عمر آنها می گذرد. توصیه می کنیم در این مواقع ایسیوی خود را با نمونه های مشابه اروپایی که بصورت استوک وارد می شوند و بسیار کم کارکرد هستند تعویض کنید.
دلایل بالا رفتن دمای آب در ترافیک و سربالایی:
یکی از دلایل اصلی بالا رفتن آمپر آب 206 در ترافیک و سربالایی مخصوصاً در 206 های با موتور هایTU3 که در تیپ 2 و 3 بسیار شایع است واشر زدن موتور است. سوختن یا نیم سوز شدن واشر سر سیلندر در این موتور ها باعث می شود که به محض وارد کردن کوچکترین فشار به خودرو، دمای آب آن بالا رود. در مواقع واشر زدن، سر سیلندر موتور باید کف تراشی شود همین موضوع یعنی نازک شدن قطر استاندارد سر سیلندر باعث بالا رفتن دمای آب 206 در سر بالایی ها و ترافیک های شدید میشود.
کلام آخر:
در این مقاله به دلایل مختلفی که باعث بالا رفتن آمپر آب در خودروهای پژو 206، به ویژه مدل‌های تیپ 2 و 5 با موتور TU3، می‌پردازیم. این مشکل میتواند به عوامل متعددی مانند خرابی رادیاتور، سیستم خنککننده، فن رادیاتور، ترموستات، واتر پمپ، و مشکلات سوپاپ‌ها مربوط باشد. همچنین، مشکلاتی همچون خرابی اگزوز، کثیف بودن موتور، و تنظیم نبودن روغن موتور نیز میتوانند منجر به داغ شدن موتور شوند. برخی از دلایل بالا رفتن آمپر آب در حالت درجا و در حال حرکت مورد بررسی قرار گرفته و راه‌حل‌هایی برای رفع این مشکلات پیشنهاد شده است. در نهایت، توصیه میشود که برای جلوگیری از خرابی‌های جدی، تمامی این موارد به‌طور منظم بررسی و تعمیر شوند.
سوالات متداول:
1. چه عواملی باعث بالا رفتن آمپر آب در پژو 206 میشود؟
عواملی مانند خرابی رادیاتور، سیستم خنککننده، ترموستات، واتر پمپ، و فن رادیاتور میتوانند باعث بالا رفتن آمپر آب شوند.
2. چگونه خرابی ترموستات میتواند باعث داغ شدن موتور شود؟
خرابی ترموستات مانع از جریان مناسب آب به رادیاتور میشود که باعث افزایش دمای موتور و بالا رفتن آمپر آب میشود.
3. چرا وجود هوا در سیستم خنککننده باعث بالا رفتن آمپر آب میشود؟
وجود هوا در سیستم، جریان آب را مختل کرده و باعث میشود که آب نتواند بهدرستی عمل خنککنندگی را انجام دهد، که در نتیجه دمای موتور افزایش مییابد.
4. چطور می‌توان از بالا رفتن آمپر آب در هنگام ترافیک و سربالایی جلوگیری کرد؟
برای جلوگیری از بالا رفتن آمپر آب در ترافیک و سربالایی، باید از سلامت واشر سر سیلندر و اجزای سیستم خنککننده اطمینان حاصل کرد.
5. استفاده از ضد یخ چه تأثیری بر دمای آب موتور دارد؟
ضد یخ علاوه بر خاصیت ضد جوش، از ایجاد رسوبات در سیستم خنککننده جلوگیری کرده و به خنک نگه داشتن موتور در فصول گرم کمک میکند.
- خرید قطعات گیربکس و کلاچ
- خرید قطعات سوخت رسانی یا اگزوز
- خرید لوازم تزئینی و آپشن
- خرید قطعات موتور خودرو
- خرید جلوبندی و کمک فنر
- خرید ترمز و فرمان
- خرید لوازم مصرفی خودرو
- خرید قطعات برقی الکترونیکی
- خرید بدنه و سپر
- خرید قطعات کولر و بخاری