چه مدلی از ایسیو بوش برای خودروی شما مناسب است؟ بوشME 7.4.5 ،ME 7.4.4 ،ME 7.4.9 ،ME 17 و بوش 7.4.11
اگر صاحب پژو 206فرانسوی یا ایرانی، 405، سمند، پارس، وانت نیسان، زانتیا هستید و ایسیو خودروی شما دچار سوختگی، خرابی، آبخوردگی یا سرقت شده و نمی دانید چه مدل ایسیویی برای خودروی شما مناسبتر است حتماً در ادامه همراه ما باشید.
بر روی 206، 405، سمند، پراید، زانتیا چه مدلی از ایسیو بوش نصب شده؟
- بوش MP 5.2 زانتیا 2000
- بوش MP 7.3 زانتیا 1800 و پارس ELX
- بوش 7.9.7.1 نیسان زامیاد
- بوش 7.9.7 پراید تکسوز و برخی خودروهای چینی مثل چری
- بوش 7.4.11 پراید دوگانه سوز
- بوش ME 7.4.9 سمند EF7 دوگانه و بعضی مدلهای سورن و دنا تکسوز
- بوش ME 7.4.4 در 206 های فرانسوی زیر مدل 85 تیپ 4، 5 و 6 و پژو پارس، 405 و اچ 30 کراس با موتور TU5
- بوش M 7.4.4 خانواده 405 با موتور XU7 و دریچه گاز سیمی
- بوش ME 7.4.5 در 206 فرانسوی مدل 85 تا 92 تیپ 5 و 6 و 207
- بوش ME 17 در 206 و 207 ایرانی، رانا، پارس، سمند، دنا، 405 و بعضی خودروهای چینی با دریچه گاز برقی
مهمترین مشکلات سخت افزاری ایسیوهای بوش
از مهمترین مشکلات ایسیو بوش میتوان به نداشتن چراغ چک و روشن نشدن ماشین، عدم برقراری ارتباط با دیاگ، عدم کارکرد صحیح عملگرهایی مانند کویل، انژکتورها، دریچه گاز و استپر، ریپ زدن و خاموش شدن در حین حرکت، عدم گاز خوردن یا گاز هرز خوردن در زمانی که خودرو خلاص است، اشاره کرد.
انجام کلیه خدمات نرم افزاری انواع مدلهای ای سی یو بوش شامل فلش، دانلود و پروگرام کردن برنامه آسیب دیده ایسیو، استخراج و تعریف کد سوئیچ، بی کد کردن ایسیو، ریمپ و تیونینگ جهت بالا رفتن کارآیی موتور، حذف انواع کد خطا، پایین آوردن دمای آب و فن و ... می باشد.
از مهمترین دلایل خرابی نرم افزار در ایسیوهای بوش میتوان به موارد زیر اشاره کرد؛
- ایراد از طراحی نرم افزار که با دانلود نسخه اصلاحی حل میشود
- دستکاری غیر مجاز در خودرو مثل نصب سیستم گازسوز
- بروز مشکل به مرور زمان و بر اثر کارکرد خودرو که کاملاً طبیعی است
شایع ترین خرابی ها در ایسیوهای بوش که مربوط میشود به ایرادات سخت افزاری که مواردی همچون قطعی و اتصالی در مدار یا سوختن آی سی هاست.
بوش MP 5.2
از مهمترین خرابی های متداول در این ایسیو میتوان به
- روشن نشدن ماشین و عدم برقراری ارتباط ایسیو با دیاگ
- بالا نرفتن دور موتور از 3000 دور یعنی CUT OFF در دور 3000 اتفاق می افتد.
- بد کار کردن و ریپ زدن خودرو در دور آرام
- قطع شدن یا یکسره شدن انژکتورها
- از کار افتادن استپر موتور
بوش 7.3 ME
شایع ترین خرابی های این مدل عبارتند از :
- روشن نشدن خودرو
- دور موتور بالاتر از 3000 دور نمی رود
- بعد از روشن شدن خودرو بوق ایموبلایزر ممتد میزند
- قطع یا یکسره شدن انژکتورها
بوش ME 7.4.4
در این مدل ECU، معمولاً پس از گرم شدن خودرو، قطعی مسیر موقتی حاصل شده و مشکلات و علائمی نظیر ریپ زدن، خاموش کردن در حین حرکت، عدم گاز خوردن، خطای دریچه گاز، خطای کویل و انژکتور، خطای سنسور اکسیژن، خام سوزی و ... را دارد. این موارد از ایرادات شایع در بوش ME 7.4.4 میباشد و در موارد کمی نیز دیده میشود که :
- خطای دائم کلیه سنسورها از قبیل سنسور دمای آب و سنسور دریچه گاز، سنسور پدال گاز برقی، مپ سنسور، سنسور اکسیژن و ناک سنسور
- خطای دائم کلیه عملگرها شامل انژکتورها، کویل ها، دریچه گاز برقی، کنیستر، فن ها و رله دوبل در BSM
- نداشتن چراغ چک و روشن نشدن خودرو
بوش M 7.4.4
مواردی که در زیر مشاهده میکنید از مهمترین خرابی های شایع در این مدل ECU میباشد.
- در یکی یا دوتا از انژکتورها پاشش صورت نمیگیرد و یا اینکه پاشش بصورت یکسره اتفاق می افتد
- کویل 1و4 یا 2و3 کار نمیکند
- خطای دریچه گاز میدهد و خودرو گاز نمیخورد و بعضاً بد کار میکند
- گاز هرز خوردن در زمان خلاصی
- خطای دائم دمای آب میدهد و دیاگ دمای منفی 40 درجه را نشان میدهد و فن یکسره است
- خطای دائم مپ سنسور
بوش ME 7.4.9
پرکاربردترین ایسیو خودروهای با موتور EF7 میباشدو در خودروهای سمند، سورن و دنا هم بنزینی و هم دوگانه سوز نصب شده اند. بوش ME 7.4.9 دو عیب اساسی دارد، یکی نرم افزاری و دیگری سخت افزاری. در اثر خرابی نرم افزاری مشکلاتی نظیر گاز نخوردن و خطای دائم دریچه گاز، بد کار کردن خودرو، از روی گاز پریدن و ... بوجود میاید که همه این مشکلات با پروگرام کردن مجدد ایسیو برطرف می شود.
اما شاهکار خرابی در سخت افزار این مدل ایسیو، مربوط به ناحیه کویل میشود. در صورت خرابی ایسیو، پالس منفی کویل ها از ایسیو ارسال نمیشود، در نتیجه خودرو تک کار میکند. علاوه بر ضعف ایسیو از ناحیه کویل، بعضاً مشکلات سیم کشی نیز سبب بروز این مشکلات میشود.
از دیگر مشکلات این ایسیو علاوه بر خطای کویل، میتوان به کانکت نشدن با ایسیو، یکسره شدن فن ها یا عدم کارکرد آنها، خطای دریچه گاز و عدم گاز خوردن خودرو، خطای سنسور آب، موقعیت دریچه گاز، سنسور اکسیژن و مپ سنسور اشاره کرد.
بوش ME 17
همانطور که در بالا نیز اشاره شد این ایسیو در 206 و 207 ایرانی، رانا، پارس، سمند، دنا، 405 و بعضی خودروهای چینی با دریچه گاز برقی مدلهای 93 به بالا نصب شدند. این خودروها بیشتر مشکل سیم کشی دارند تا مشکلات سخت افزاری ایسیو مگر مشکلات نرم افزاری که شایع ترین آنها خطای دریچه گاز، پدال گاز، خطای گرمکن و سیگنال سنسور اکسیژن می باشد، پس بهتر است که در قدم اول از بابت سیم کشی سنسورها و عملگرها مطمئن شوید.